新・駅長日誌

…先日の名古屋で、猫ヨシヨシは不発でしたが珍しい列車を見ました
クラ駅長です。



コレも一応は観光列車になるらしいのですが、名古屋から飛騨古川まで
行く臨時列車の「ぬくもり飛騨路」ですね。

種別が今時珍しい「急行」なのですが、もぅ急行専用車両と言うのも存在
しませんので、ワイドビューのキハ85系が充てられています。
…ヘッドマークがステッカーに見えるんですが。あと横幕は「臨時」です。

資料によると景勝地で徐行運転したり、途中の下呂では30分以上の停車
時間 を取って物産品の販売なども行われるそうな。

全席指定ですが、見た感じ満席っぽかったので、指定券を取るのは大変
なのかも知れません。

さて新たな報告です。先日コレまた比較的近場のネタという事で樽見鉄道
の薬草列車に乗ってきました。
 
 

同社の薬草列車は５月～11月の木曜と金曜に運転されています。
土日の設定がナイという珍しい状況ではありますが、翌日の前説にも
書いたようになかなか予定が合わず先延ばしになってたんですよ。

…冬場に運転される同趣旨の「しし鍋列車」には申し込んだのですが
コレはソノ日の分が定員割れで開催されなかったりもしました。

という事で、ようやく来れた大垣駅からスタートです。



当然に事前予約制なので、電話で予約して振込用紙を送って貰い、
代金を振り込んだら参加証と案内書が送られてくるという…現代では
アナログな仕組みです。

…同社の全区間に乗れる１日フリー乗車券が入ってました。
コレで大垣駅の改札を通る。帰りもコレで帰ってくるという事ですな。



定期列車の前にもぅ１両、薬草列車用の車両が増結さけており、コレが
会場として使用されます。…516号は今では逆に珍しくなった樽見鉄道
のオリジナル塗装車ですね。

ちなみに後方の617号は、三木鉄道の廃止後に同社に引き取られた
車両で、唯一のセミクロス車でもあります。



LED式の方向幕にも、しっかり「薬草列車」の文字が入っております。

という事で車内に入ってみると…客は見事に全員がおばちゃん層！

コレが土日開催だったら、ソレなりに家族連れなども混じるんでしょう
けどね。男性ですら私１人だけという稀有な状況です。

ともあれ発車時刻になりましたので、薬草列車の旅がスタートです。

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今回の旅では実の所、幕の内弁当を
もう一種類用意していたのですが…

ホテルで出された夕食がカナリ豪華
だったのと、年越しソバやら何やらで
入らなくなってしまい、翌朝の朝食に
回す事となりましたクラ駅長です。

熱海の「来福幕の内」です。
…駅弁が正月料理とは！今年もソレに
終始する１年になるのかしら？

さて「いすみ鉄道の夜行列車」です。２度目の国吉駅を発車してから
車内灯が減光され、より夜行列車ムードになってきましたね。
…まぁ実際は座席車の場合「点けっ放」しが多いのかも知れませんが。


ココから大原に向かい、再び上総中野まで
走った後、更に戻ってくる大多喜までが減光
タイム、車内放送もお休みとなります。

…時間にして３時間弱でしょうか？
先述の通り、国鉄時代も夜行の気動車列車
というのは少なかったワケで…当たり前ですが
エンジンの音と振動でなかなか熟睡出来る
モノではありません。…よく停まるしな。

何度か目を覚ましつつ寝てましたが、不案内
な路線なだけにドコを走ってるのか分からず…
ソレがまた面白かったですね。

…ちょっと調べてみたのですが昭和57年の時刻表だと、似たような乗車
時間の夜行の気動車列車というと、例えば以下のようなモノがあります。

急行「のりくら９号」　名古屋2350---金沢0529
急行「のりくら12号」　金沢2307---名古屋0517
土讃線 快速731Ｄ　高松0047---中村0751

…乗車率にもよるでしょうが、キツキツの定員で気動車の振動＆加減速
だと寝れたモノじゃなかったかも知れませんね。

「いすみ鉄道の夜行列車」は基本が１ボックス占有のプランなので、
恵まれてる方なのかも知れませんが、現代では出来ない体験でしたよ。

「社長が鉄ヲタ」といういすみ鉄道のですから、次々と楽しい企画が
出てきますよね。ホントに「もっと近くにあればイイのに」と思います。

  

という事で、4時23分の大多喜着で「ハイケンスのセレナーデ」によって
起こされ、車内灯も明るくなりました。

ココ始発列車は5時36分の大原行き。まだ１時間以上の余裕があります。
恐らくソレに充当されるであろう古参の206号が、側線でアイドリング
を初めておりました。

そして最終区間、のんびりと大原まで
走って一応は終了となります。
…基本は更に折り返して大多喜まで
なのですが、半分ぐらいの方はココで
降りた感じでした。

席が近かった鉄ヲタさんから、大多喜
でタクシーを予約してあるとの事で
「初日の出を見に行きませんか？」
と誘われたのですが…疲れてたので
遠慮させて頂きました。すいません。

…後で気が付いたのですが、例えばソレに参加して明るくなった頃に
大原に戻れば、ピカチュウの飼い主に会えたかも知れません。

ではココからおまけ画像。まずはキハ28のヘッドマークからですが…


上総中野の停車中に
取り換えた物のうち
先述の「白浜」の他
がこんな感じ…

他にドノぐらいの
種類があるのか？

ネットで検索するに
外房線に限らず房総
半島の急行や準急
は殆ど網羅してる
感じでした。

「そとうみ」は「うちうみ」、「うち房」は「そと房」とセットで、安房鴨川を
通って千葉方面に戻る循環列車を為してた系統ですね。

…そもそも房総半島も列車愛称が氾濫気味だった地域なので、今回は
見られませんでしたが臨時の「フラミンゴ」などもあるようです。

つまりココで所有するヘッドマークの中では「夷隅」だけがオリジナル
という事になりますか。…金さえ出せば色々と作ってくれそうだよな。



帰りの幕張電車区付近で見た初日の出と、新幹線からの元旦の富士山。
…今年はイイ年になりますでしょうか？

※当日の模様を記したいすみ鉄道のリアル社長ブログの記事に、
　　私が写っておりました。よかったら探してみて下さい。
　　→http://isumi.rail.shop-pro.jp/?day=20170101

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…先日の名古屋で立ち寄ったコンビニ
なんですが、何故か味付けタマゴだけ
が無駄に充実した品揃えで驚きました
クラ駅長です。

時間が遅くて、ソレ以外の商品が殆ど
売れてしまっており、目立つのも事実
なのですが…名古屋の人は味付け
タマゴに殊の外ウルサいんでしょうか？
…こんなに要らんでしょ。

さて「いすみ鉄道の夜行列車」 ですが、２度目に停まった国吉駅で、
中華料理店「揚江」さんの特製の年越しソバを頂く事になっております。


自家製の麺を一度揚げたフライ麵を
使ってるそうで、野菜や魚介などの具も
充実した 特製の年越しソバだそうです。

…フライ麺のあんかけソバをもう少し
薄くしたイメージでしょうか？
今回だけのモノなので、確たる商品名
はナイとのお話でした。
…ちなみに１杯800円だったと思います。


一般的な蕎麦と違って、調理に時間が掛かる
のが難点ですが、極寒の環境で頂く暖かい
料理は有り難いモノでしたよ。

やはり後になるほど列が長くなり、初詣に行く
時間がなくなったワケですが、まぁイイや。

本来なら１時間の停車時間の間に、ココから
歩いて10分程度の所にある上総出雲大社に
参拝して、また戻ってくる段取りだったんです
けどね。

…もぅ特に「縁結び」も必要ナイだろうし。

一応は「お乗り遅れのナイようにご注意下さい」とアナウンスされて
ますが、遅れてもココで待ってれば戻ってきます。

ホームでは乗客の鉄ヲタさんたちが持参したサボで「側面の撮影会」
も開かれてました。同社の方に許可を取っての事だと確認しております。


 
こういう遊びが出来ると分かってたら、私も何か持ってくりゃ良かったな。

…と言うか、自分１人でなく連れが居るなら国鉄制服で来る所です。
ソノ話を周囲の人にしたら「次回は是非！ヒーローになれますよ。」
との事でした。…機会があれば考えておきましょう。



高価なホーロー製のサボが沢山ありますね。こちらは北海道シリーズ？

そしてココから先は車内灯が減光され、より夜行列車ムードになります。

 

私は今回「ボックス席で睡眠を取る」というのも体験してみたくて、
車内が明るいうちから色々な姿勢を試していたのですが、１ボックス
が占有出来るという事で左のような感じに決まりました。

…国鉄時代の時刻表を見るに、非電化区間は特急以外の夜行列車
でも大抵が客車列車となっており、気動車での夜行列車というのは
極端に少ないのですが…どのような寝心地になるのでしょうか？

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