新・駅長日誌

木村イベントの下見で、久し振りに京都の町
をゆっくり歩いたワケですが、市バスの車体に
このようなステッカーが追加されておりました。

京都って所は、バスも多いけど自転車や原付
バイクも虫のようにワラワラ走っております。

大学生が多いからだと思われますが、実際に
バスの左側の路肩をすり抜けようとして事故
になるケースが多いのかも知れません。

…だから実の所、京都の市街地は車では
あまり走りたくないクラ駅長です。怖いのよ。

さて「里山里海」です。
平日の上り、カジュアルコースと名付けられた52号で、穴水駅を発車
しておりますが…

平日なので狙い通りのガラ空きです。 
２両編成で乗客は私を含めて３人。

うち１人は、明らかにビジネスマン風の
男性なんですが観光列車が目的でなく
「単にコレが一番早く金沢方面へ
帰れるから」という感じでした。

…ドコでも自由に座れますので、折角
だから海に向いた席を確保しました。


穴水駅を出てすぐの乙が崎トンネル
には、のと鉄道の社員さんたちの
手造りだというイルミネーションが
仕掛けられておりました。

…季節外れのクリスマスツリーも
ありますが、同社のＨＰによると冬場は
ココに列車を停めてのクリスマス
イベントもあるそうな。
ドノぐらいの時間停まるんでしょ？



そして、やはり風景重視の観光列車ですから、景色のイイ地点での
一旦停車があり、車内に向けての案内看板が設置されています。

１つ目は能登の伝統漁法である「ボラ待ちやぐら」ですな。勿論今は
やぐらの上に乗ってるのは人形さんですが。

…先程の能登鹿島駅は、かぶり付きスポットから見るとこんな感じ。

平日は各駅での乗降が可能ですが、ホームに居るのは皆さんが地元の
花壇整備のボランティアさんたちのようで、誰も乗らないのね。



続いてビュースポットの２つ目。能登半島と能登島を結ぶ橋として
新たに造られた「ツインブリッジのと」。んー、遠すぎてよく分からん。

往路から気になってた停止目標の「VS」はView Spotの事のようです。



再びの西岸駅では対向列車と交換。こっち側のホームも桜が見事です。

そしてビュースポットの３箇所目。鄙びた入り江の風景の深浦地区。
沖の方に見えるのは、カキの養殖イカダだそうですよ。

そんな感じで「里山里海」の旅は、まだまだ続きます。

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営業車がハイブリッドになって、ソノ形は
気に入らないものの利点が１つありました
クラ駅長です。

燃料がガソリンだから、給油がいつでも出来る
と言うか、ＬＰガス屋だと営業時間が日中だけ
という制限があったんですよね。

会員カードを渡されておりまして、ソノ系列店
ならドコでも大丈夫なので、大抵は24時間営業
のセルフ店へ行きます。

…仕事が全部終ってから行けるのが便利。

さてのと鉄道です。七尾からの往路で、沿線の気になる駅を色々と
見れましたので、ココからお目当ての「里山里海」で戻る事にしましょう。

穴水1046---和倉温泉1140　のと里山里海52号

…「里山里海」は、水曜日を除く毎日の運転ですが、土日祝は全席指定
（1500円）で食事提供（別料金）のある「ゆったりコース」、平日は整理券
だけの自由席（300円）で食事ナシの「カジュアルコース」と、扱いが大きく
違うんですよ。

車両やアテンダントさんの説明は同じなので、食事は我慢して平日に
設定致しました。空いてる方が気楽ですので。



…既に入線しておりますね。 昨今、各地に増殖しつつある観光列車の１つ
ですが、水戸岡デザインじゃないのが逆に新鮮で高感度が上がります。



２両編成のうち、まず七尾側のが「里海車両」。内装がブルー系なのは、
やはり「海をイメージした」という所でしょうか？
ボックス席が６ブロックと、海側に向いた座席のスペースがあります。



そして穴水側が「里山車両」。基本的なシート配置は里海車両と同じ、
内装はオレンジ系です。…衝立にある細工は、沿線にある「建具の町」
田鶴浜の特産品だそうですよ。



里山車両は、トイレがあった位置にサービスカウンターが設置されて
おり、グッズなどが購入出来ます。

アテンダントさんが、さっき一駅だけ乗った私を覚えてて、「料金は
先程の分と一緒でイイ（要らない）ですよ」と言ってくれましたが、
ココは地域貢献も兼ねておりますので、ちゃんと払っておきました。

…前置きが長くなりましたが、いよいよ観光列車「のと里山里海」の旅
の始まりです。

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毎度お馴染みの木村社員の皆さんと社員旅行に出かけるのですが、
社長のスケジュール調整にミスがあり、２日目からしか参加出来ない。
加えて川副さんに急用が入ってしまい、途中で去ってしまう。

…という夢を見ましたクラ駅長です。
まぁ実際には起こり得ない事かも知れませんが、皆さん何となくソレなりに
楽しそうに旅行してるんですよ。

「木村鉄道労働組合」名義で募集ツアーをやっても、ソコソコ成り立つ
ような気がするんですが。社長がいない分、却って気楽に乗り鉄や観光
を楽しめるんではナイだろうかと思ったりもします。

しかしスケジュールのブッキングだとして、ソレがステージ物だったり
した場合、そっちの集客はどうなるんでしょうね？閑古鳥？

さてのと鉄道です。能登鹿島駅で満開の桜を堪能した後は、コレまた
一駅だけ乗車して、終点の穴水に向かいましょう。



能登鹿島1014---穴水1021　普通129D

フリー切符の設定がナイ平日ですので、小まめに運賃を払ってます。
こういうのも地域貢献の１つだと思うので惜しくはありませんよ。

…ソレにしても、こんな所にまで中国人観光客が居るのには驚いた。
ベンチに土足で上がってんじゃねぇよ（手振りで注意してヤメさせた）。



という事で穴水に到着。…静態保存の能登ぱのちゃんにも再会。

…社長宅の猫の女の子の方がパノラマカーちゃんと言いますが、
やっばり名鉄7000系から来た名前なのか？でもこちらも、レッキ
とした「パノラマカー」なんですよね。

そして初めて来た時に続いて２度目、駅員さんと間違われました。
…何でココに来るとこうなる？切符なんて券売機で買えますでしょ？
 


折角なので、折り返しの間に駅構内を見学。
「花咲くいろは」の別バージョンのラッピング車両も居ますね。

…ココまで来ると「１度ぐらい作品を観賞しといた方がイイのかな？」
って思っちゃいますが。


そしてのと鉄道にはもう一種類、アニメの
ラッピング車両が存在します。
 ご当地に近い輪島市の出身である、漫画家の
永井豪さんに因んだマジンガーＺのデザイン
のモノなんですが…

４月の運行は13日からという事で、コノ日は
車庫でお休み中のようでした。
正面の「NO TO GO！」というのはもしかして
主題歌の「マジンゴー！」に掛かってるのか？
 
…出来ればこっちに乗りたかったな。
世代的に親しみ深いもんで。

そして穴水駅と言えば、社員旅行の時に利用した「跨線橋で焼き牡蠣」
ですよね。…でもコノ日は団体さんの利用もナイようで、開店休業状態？



なので先程の能登鹿島駅前の屋台で売ってた、焼き牡蠣と缶ビールを
持ち込んで、１人で自主焼き牡蠣！…些か空しいモノを感じナイでも
ありませんが、まぁイイじゃないですか。

ではそろそろ、お目当ての「里山里海」が入線する時刻のようですから、
出発ホームへと向かいましょうか。

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