新・駅長日誌

日本全国の鉄道乗り潰しも99％に達したので、
私の鉄活動も今後は、各地の名物列車や
鉄道保存施設を巡っていく方向にシフトすると
思われますが、保存鉄道は交通の便が悪い
所も多いので、併せて「もどきドライブ」も
増えそうな気がするクラ駅長です。

…前にも書きましたが、東は静岡あたり、
西は中国地方なら岡山、四国なら香川や
徳島ぐらいなら日常範囲なのです。

ソレを超えると「ちょっと構える」感じ？
目的地まで１回のガス充填で行けなかったり
もしますからね。

「片道１日」ぐらいの感じでノンビリと九州とか行ってみたい気もしますが、
ソノ辺はまだまだ未定です。

さて新たなネタですが、先日の大雪の日、豊橋鉄道の「おでんしゃ」に
行った報告を、ほぼケツカッチン状態でお送り致しましょう。



…まだ皆さん、記憶に新しい所だと思いますが、20日は関東から東海の
広い範囲で結構な雪となり、周辺の鉄道はダイヤが乱れまくって
おりました。

私は朝から近鉄で名古屋へ向かいましたが、左が桑名駅の状況です。
…三重県の沿岸部でこんな積もり方って珍しいと思うのですが、
ソノ影響で私が乗ったアーバンライナーも15分の遅れで名古屋に到着。

乗り換えた東海道線も30分の遅れでしたが、そもそもが30分ヘッドの
快速なので辛うじてセーフ。危うく予約が無駄になる所でしたよ。



そんな感じでギリギリ豊橋駅に到着。 お目当ての「おでんしゃ」は
既に入線しておりました。…ココまで来たら雪の心配も無さそうです。



豊橋鉄道は、2012年夏のビール電車以来だから３年半ぶりですか？
車両はソノ時と同じ3203号。 …シーズン毎にラッピングを替えるのね。

雪が収まって朝から休校してた学校が再開したとかで、お昼前の
路面電車乗り場は高校生が不満げに長蛇の列を作ってました。

…はい、前回に引き続きまた平日の昼便です。競争率が低いからね。
そんな豊橋駅前から「おでんしゃ」の旅は始まります。



昭和30年製造という3203号、恐らくは日常的には運用されず、コノ手の
イベント専用なんだと思われますが、一応は停車ボタンなどの装備も
残ってますね。…広告が「ヤマサのおでん」なのは狙い？

では続けて、その他の車内の様子を見ていきましょう。

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先日の土曜日の深夜（正確には日曜日の未明）、午前１時過ぎだった
と思うのですが、胡散臭い場末のスナックみたいな所に無線で呼ばれ
まして、行ったら10分ぐらい待たされて、出てきたのが推定50代半ば
と思しき、要するにオッサンとオバハンのカップルなんですよ。

２人とも泥酔に近い状況です。で行く先を聞くに、やっぱりラブホ！
…まぁ別にイイんですよ。何歳になろうがソレ自体は自由ですから。

ただ、10分以上待たされて、行く先がワンメーター以内ってのと、
ソノ時点から後で「まさぐりすぎ」というのが、些かの嫌悪感を
禁じえない状況です。


しかし、週末のそんな時間にそんな
所が空いてるもんですかね？

…と思って行ったら、やっぱり満室！
（オッサンが一々降りて確認に行く）

「ダメ！じゃあ次！」って感じで、結局
ソノ周辺のを５軒ほどハシゴしました
クラ駅長です。
…結果、1,830円の売上でした。

最初はキモチ悪かったのが、段々と面白くなってきたと言うか…
そうまでして「ヤリたい」熟年２人に変な微笑ましさを感じましたね。

…降りしなに「頑張って下さい！」とか言っちゃいましたが。

さて阪堺電車です。天王寺駅前から朝の時間帯に数本しかナイ電車
に乗り、終点の住吉公園に到着しました。営業キロにして0.2kmですって。













南海本線の住吉大社駅の高架下にあるので、ソコに連絡するように
作られた事は明白ですが…以前は日中時間帯も普通に運行されてた
のが、最近のダイヤ改正（あべのハルカスのオープン…何の関係が
あるのか？）で、このようなレア区間になっちゃったらしいです。













発車時刻表がエラい事になってます。
終電が朝の８時半前後とは。
名鉄築港線もこんな感じだったかな？

…但し、正月は住吉大社が初詣で混雑するから、ココも目一杯使う
ようですね。

下半分に大きく書いてある通り、ココの駅を出て大通りの方向へ
約70m行くと、住吉鳥居前という電停があります。
ココは日中もずっと、数分間隔で各方向行きの電車が通るので、
ソレを使えば特に不便でもなさそうなもんではありますが。













駅舎はこんな感じ。先述の通り、南海本線の駅と隣接しています。
…そして上屋内には、立ち飲み屋のようなお店が数件入ってました。

朝なので全部閉まってますが、夕方に通るとイイ雰囲気なのかしら？
と言うか、朝しか電車が来ない駅だけど人は集まるのかな？

そんな感じで、改めて地図で位置関係を確認してみますと、以下のような
感じになります。まぁ確かに、歩いて移動するに充分な近さですわな。


浜寺方面から
の線路が通る
大通りを挟んで
鎮座するのが、
住吉大社ですね。

…夏祭りか何かの
途中なんでしょう。
屋台が沢山出て
ました。

…所で住吉公園と言えば私は、先日急逝した
吉本新喜劇の名優、花紀京さんの「仁丹」という
ミニコントの一説を思い出すんです。

ホームレス役の花紀さんが警察官に職務質問されるのですが…

「ではまず住所を言いなさい。」
「大阪市住吉区…」
「はい大阪市住吉区？」
「住吉大社３ベンチ。」
「住吉大社３番地、だな。」
「ぃゃ、３ベンチ。」
「ナンやそれ？」
「住吉大社の鳥居を入ったらベンチが並んでますやろ？その３番目。」
「そんな住所あるか！」
「ほなもぅ、不定でヨロシイ。」


…すいません、ついつい脱線しました。

ともあれコレで完璧に私鉄全線完乗
ですので、やっぱり祝杯を上げないと
いけません。…朝の８時から？

しかしココは大阪、日本橋の一角に
ある24時間営業の居酒屋を覚えて
ましたのでそのまま恵比須町まで乗って、
ソコへ傾れ込んでしまいました。

…この店も、結婚してたけど家に居るのが嫌な時によく行ったなあと。
ミナミの繁華街が近いから、夜勤明けのホストみたいな兄ちゃんとか
朝からでも結構な需要があるようなんです。

という事で、最後は至って地味だった私鉄完乗の報告はココまでです。
…社長は最後をドコに持ってきて、どんな演出を付ける積りなのか？
違う意味で今から楽しみですね。

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先日行った近江鉄道（近江八幡駅）に
ありました。京セラドームと京セラ前？

…似てると言えば似てますが、こんな
間違いをする人ってホントに居るん
でしょうか？

同じようなケースでは、新青森と東青森
というのを見た事がありますが、コレは
場所が明らかに違いすぎるでしょ？

実際にあったからこそ、ワザワザこのような事を書いてあるのでしょうが、
そいつの顔が見てみたいクラ駅長です。

さて私は、筑波山のケーブルカーで、日本全国の私鉄路線を完乗
した筈だったんですが、後日、浜寺公園バーベキューの時に直哉さん
と話してて、ふと思い当たるフシが出てきたのです。


概ね２本の路線がある阪堺電車の
うち、住吉から住吉公園までの
１駅区間は、朝の限られた時間帯に
数本しか走ってない…と。

…初めて阪堺線に乗ったのは高校生
の頃、途中の路面区間を適当に
途中下車しつつ、撮り鉄を兼ねての
旅でした。そして先月のイベントで、
約25年ぶりに訪れただけの路線です。

勿論、高校生の当時は全線完乗なんて考えてもおらず、記憶を辿っても
そんな早朝に行った覚えもありません。


当時とはダイヤが違ってるかも知れませんが、
記憶にナイ以上、乗ってない可能性は
大きいもんで…。
ある日曜日の朝に、早起きして乗りに行く事に
なったんですよ。

という事で、つい10日ほど前にカラオケイベント
をやった天王寺へ。

電停にある発車時刻表によると、休日にココから
出る住吉公園行き（赤丸の数字）は７時台と
８時台に４本のみ。…恐らくソノ帰りも存在する
だろうから、全部で４往復って事でしょうが。













浜寺方面行きを何本か見送り、やがてお目当ての電車が到着。
サラッと書いてありますが、恐らくカナリのレア表示でしょうね。













流石に道路もガラ空きの路面区間、車内も空いてるので、
余裕を持って「かぶり付き」が出来ました。

…基本的に混雑や渋滞が大嫌いで、何か行動を起こす場合、ソレが
「混むか混まないか？」を真っ先に考える私なので、このような
早朝の乗り鉄は、日曜日の方が空いてるだろうと考えた結果です。
今回は珍しく大当たりでしたね。

という事で、住吉大社の近くにある線路の交差点に到着。
入る直前に、住吉の電停があります。













道路と共通の信号で一旦停止した後、ゆっくりと動き出した電車は
いよいよ住吉公園駅方面に入ります。
…分岐器が右に開通してるのが確認出来ると思いますが。

見えてきた高架の駅が、南海本線の住吉大社駅。…んー、やっぱり
コノ風景は初めて見るわ。つまりは「乗るのを忘れてた」のだな。

では間もなく到着ですので、駅とその周辺を見てみましょう。

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