新・駅長日誌

最近、ツイッターの仕様が変わったのか、ブロックされてる人の分は
ツイートが見れなくなった事に気が付きましたクラ駅長です。

以前から「そうすりゃイイのに」と思ってたのが実現したワケですが、
ログアウトすれば普通に見れるから意味がナイんですよね。
…と、松井さんに聞いた所「ガラケーなら見れますよ」との情報もあります。
何がしたいんだかよく分かりません。

よく分からんと言えば、ブロックしてるのにワザワザ見に来る。
＆ソノ人のをリツイートする変わり者も居ますよね。
…一々検索したりリンク辿るの面倒でしょ？いっそフォローしてくれよ！


さて御岳ケーブル
です。…青梅線の
御岳駅からバスに
乗って約10分。

バスの終点から
坂道を少し歩くと、
ケーブル下…
滝本という駅に
着きます。

バスは30分に１本ですが、１台の車が10分かかる
地点を往復してるワケだから、コレでも精一杯の
ピストン輸送ですね。

…こんな天気だというのに、土曜だからなのか結構な乗車率でした。













坂道を暫く行くと見えてきました。地形の関係で、いきなり鉄橋から
始まる感じですが、なかなか壮大な建築物な気がします。
橋脚がコンクリート製と鉄製が混ざってて、怖いような面白いような…。

ココからケーブルカーで山上へ登り、更にリフトで展望台とか御岳神社
の方へもい行けるようになってるのですが、コノ天気だしリフトの
時間がギリギリでアウト（営業が終わる）なので今回は割愛します。

…早朝に奈良を出て、色々乗り継いでココまで来たら夕方なんですもん。













東京都内なのに、リアルに熊が出る所のようですね。
随所に注意書きがあります。…猫なら幾ら出ても大歓迎なんだけど。

鈴を鳴らすとか声を出しながら歩くのか。…「熊＝死んだフリ」
というのは、コントの世界だけの間違った知識のようです。

でココはケーブルカーにしては珍しく、交通系のICカードが使えます。
但し、往復割引という操作が出来ないのか、ソレを希望する場合は
乗車券を窓口で買う必要があるので注意して下さい。













では生憎の雨ではありますが、
ケーブルカーで山頂へ登りましょう。

正式には御岳登山鉄道と言い、地域的に京王電鉄の傘下の会社の
ようですね。今年で開通80周年なんだそうですよ。

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昨夜はクリスマスイヴだというのに夜勤だったクラ駅長です。

…一組の客を降ろし、ふと一息ついた所にメールの着信。
「今、新幹線に乗ったからね！」と社長から！

という妄想をしたりもしてみましたが、当の社長は相変わらず
１人で猫相手に鍋食ってたようですね（猫殴×２）。

で、ココからは実話ですが、夜半過ぎに若いお母さんと思しき女性を
乗せて、ドンキホーテまで往復しました。

「子供がまだサンタクロースを信じてるんだけど、忙しくて
プレゼントを買うヒマがなくて、今になっちゃったんです。」

…だそうな。まさかタクシーでサンタの手伝いまでするとは思わなんだ。
 
さて、新たな乗り鉄報告です。一連のクリスマスイベントの前に
「ついで乗り鉄」という事で、今回は関東西部に残ってる２箇所の
ケーブルカーを潰してしまうのですが、まずは青梅市の御岳ケーブル
から行ってみましょう。

21日のイベントの前日だから20日…この日は奇しくも東京駅開業100周年
にあたり、記念suicaが発売された＆暴動が起きた日なのですが、
限定品に特に興味がナイ＆混雑が嫌いなので、東京駅を経由しない
ルートで行く事にして、小田原に停まる「ひかり」に乗車。

茅ヶ崎～橋本～八王子～拝島って感じで青梅線の御岳まで来ました。
…年末の土曜日だから都心部は壊滅的なので、泊まりも八王子です。













…今まで私は「御岳山」と「御嶽山」の
区別がなかなか付いてませんでした。

間違えて「御嶽山ケーブル」とか検索してもソレなりに出るから余計にです。
ついでの事に、名古屋鉄道の「御嵩」も紛らわしい…。
  
ココは御岳山で「みたけさん」、木曽にあって噴火でエラい事になったのが
御嶽山で「おんたけさん」ですか。もう大丈夫！













駅舎内には、同ケーブルの古い写真とか、登山計画の提出箱なんてのも
あるんですね。…東京の都心部から１時間ソコソコなので、都会の人が
気軽に登れる山だったりするのかも知れません。













どうでもイイけど、すんごい雨ですね。
神社建築風の駅を出て、向かいに見える山が御岳山でしょうか？
ココからケーブルカーの乗り場までは、バスで10分程度です。













バスは概ね30分に１本、出たばかりだったので、
たまたま近くに居たネコを観察しながら待っておりました。 
…「にゃあ」と鳴いた瞬間なので、エラい顔に写りましたが。

社長が一緒に居たら、また天然で30分ぐらい動きが止まる
＆夜中だと地面に転がって駄々こねるかも知れません。

ようやくバスが戻ってきました。雨なのに結構な混雑です。
…ではコレに乗って、ケーブル乗り場まで行ってみましょう。

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社長は毎年、年末にソノ一年に集めた切符の整理をするらしいですが、
フリー切符などの特殊なヤツを除けば、殆どを普通に駅の出口で
渡してしまうクラ駅長です。…集めようと言うアタマはありません。

社長の場合、ソレもネタと言うか仕事の一環でしょうが、私のような
一般人は残しといても誰かに見せる機会とかナイし、切符を貰って
帰るには無効印を貰わにゃならんでしょ？

大きな駅の混雑してる有人改札で「えーと、ドコに行ったかな？
…ああ、あった。…ドコに押す？ハイ。」とかいうのが無理なんですよ。
（※やってる人を批判する筋合いのモノではありません。）

さて、千葉県内の乗り潰しの最後は、
ずっと食わず嫌いで放置してあった
ココに行ってきました。

京葉線の舞浜から、付近一帯に広がる
東京ディズニーリゾートの各施設を回る
モノレール…舞浜リゾートラインです。

限りなく遊園地内の施設に近いと思われ
ますが鉄道事業者として登記されてる
以上は行かなきゃなりません。

ぃゃ、別に遊園地…殊にディズニーランドが嫌いってワケでもナイですよ。
ただオッサン１人で行く必然性がナイだけで…例えば社長に「一緒に
行こうよ」って言われたら、ホイホイ付いて行ってしまうかも知れん。
ソレだけの事です。

ぁ、嫌な思い出が１個あったわ。
元は私も関西の地場資本的な遊園地で働いてましたが、同僚の１人に
ディズニーランドから転勤してきたヤツが居たんです。

日本一と言われてる所から来たんだから、さぞかし仕事の出来る人かと
思ったら、食材を大量発注しすぎて腐らせてるとか、業者に接待をタカる
とか、パートの人妻さんと不倫するとか…最終的に金庫の釣銭準備金を
使い込んでクビになるとか…まぁそんな事が色々と。ふむ。













…まぁ彼はモノレールとは関係ナイだろうから、
早速乗りましょう。舞浜駅に近いリゾート
ゲートウェイステーションからですね。

駅も周囲のお店も、時期的にクリスマスのディスプレイで溢れております。
…ネズミたちの衣装は、もしかして鉄道員の制服なんでしょうか？

思えば木村鉄道の猫たちも、それなりに制服着てるよな。
勝負してきなさい！キミたちなら勝てるから！













路線は環状になってて４つの駅があり、
反時計周りの一方通行です。
 

だから混雑しても、前の列車にさえ追い
つかなければ続行運転が可能ですよね。
私が行った時は４分間隔で運転中との事でした。
多いのか少ないのかは分かりません。

…と言うか、秋の３連休が終った翌日、
しかも結構な雨が降ってるにも 拘わらず、
「詰めかけて来る」という感じの人出
なんですよ。…恐るべしディズニー。
ってか小学生の子供が居るのは何故？

そんな感じで、よく分かりませんが反対側の
ベイサイドステーションで下車。寒い！
 












そして帰りの列車は、クリスマス仕様のに当たりました！
…あっちこっち、コレでもか！と言わんばかりにクリスマス。

ってか先程から駅も車内も周辺の施設も、喧しいぐらいにクリスマスな
音楽が溢れてるのですが…慣れればどぉって事ナイんですかね？


そんな感じで、ようやく乗りに来れた
舞浜リゾートラインを以って、
千葉県内の単独路線は全部制覇。
そしてモノレールは沖縄の「ゆいレール」
を残すのみとなりました。

最後、気になったモノ。
…エスカレーターの縁の部分に
ブラシのようなケバケバしたやつが
付いてるんすが…何ですかコレ？

他所のエスカレーターでは見た事ありません。ココだけのオリジナル部品？
…真相をご存知の方がありましたら、また教えて下さい。

では次回、ケツカッチン状態ですが、直近の青森の報告に参ります。

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