新・駅長日誌

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達したため、更新を停止致しました。

立山黒部アルペンルート ②

2015/06/09(Tue)

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帰ってきましたクラ駅長です。

乗り潰しなんだから、最後が沖縄って
のが劇的でイイのかも 知れませんが、
私が劇的でも仕方ナイと言うか、
別に構いません。
社長はそろそろ、ソノ辺の演出を
考えといた方がイイと思いますがね。

コレで、めでたくモノレールも完乗です。
 
私鉄路線の全部に於いても、あと2回出かければ制覇してしまう予定
なりました。…最終路線は、コレまた以前にスカを食らった筑波山の
ケーブルカー
になる予定です。社員旅行の前日ですので、次の日
社長にヨシヨシして貰おう

…所で、ピカチュウが社長に勧めてた「沖縄バヤリース」ってコレの事?
 
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さて、立山黒部アルペンルートです。
美女平から、次は室堂まで高原バス
乗って約50分、高低差約1,500m
登ります。

最初は新緑がキレイだった車窓も、
段々と雪深い感じに変わって行きます。
でもイイお天気なので、遠くの山々まで
ハッキリと見えました。
ソレはいいのですが

平日だと言うのに(団体の中国人で)矢鱈と混んでおり
バスは団体優先で乗せるらしいので、私の席はカナリ後方
…もう少し余裕があった方がいいんだけどな。

一番の見所は、終点の室堂近くの「雪の大谷」でしょう。
積雪が最大で15メートルぐらいになり、ソノ間の除雪された道路
バスが走る風景が、観光パンフレットにもよく載ってたりしますよね。

コレが見たくて今の時期を選んだのです。流石に夏場は見れませんから。

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…左の空撮観光ポスターの接写です。
恐らく、4月の開通直後の感じでしょう。
一ヶ月経つと雪も減るのか、実際は右の感じ

でも雰囲気はよく伝わりました。奈良では絶対に見られない景色です。

ちなみにコノ道路、路線バス許可を受けた作業車しか走れません
自分で走ってみたい気もしますが、コレぐらいにしておく方がいいかも。

路線バスも最近はハイブリッド車への置き換えが進んでるようです。

…菅原文太さんの「トラック野郎シリーズ」の最終作で、一番星号
ココ(と思しき場所)を走ってましたが、アレは違う所なのか?
それか特別に許可でも取ったのかな(…季節が夏だから変と言えば変)?

しかし、冬の閉鎖時期が過ぎて一番最初に除雪を行う時って、
作業の人はどんな気分なんしょう?…ってか、最初の掘り始め場所は、
ちゃんと分かるように、長い竹竿でも突っ込んどかないといけませんよね。

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そんな感じで室堂に到着。2,450mですか。
ココが今回の標高の最高地点です。

…バスの後ろの方ってロールが大きいし、話し相手も居ない(言葉が
分からん)
ので、珍しく車酔い寸前になりました

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ターミナルから近い先程の「雪の大谷」
実際に歩ける催しもあるのですが、
時間が早すぎて「まだ」だったんです。

空いた時間で朝食…売店で「さらさら汁」
というのを頂きました。白玉団子や根菜類
が入ったお吸い物です。

蕎麦屋も開いてましたが、一時的に
炭水化物は要りません
。…ぉぇ。

そんな感じで次は、立山トンネルのトロリーバスに乗り換えです。
中国人の皆さんも何とかバラけてきた感じで、少し空いてきました

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昔は各地に存在したというトロリーバスですが、今はこのアルペンルート
内に2路線があるだけという、貴重な交通手段です。

…コレが法的には「鉄道の一種」だというからビックリですね。
だから乗り潰す必要があるのですが、個人的には納得が行きません
詳しくは次回に述べますが。

立山のトロリーバスは全線がトンネル内なので、業務用冷蔵庫かと思う
ような巨大な扉の前で改札を待ちます。



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No.3026 乗り鉄日誌>その他の鉄道

立山黒部アルペンルート ①

2015/06/08(Mon)

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突然ですが本日は、先週の予告通り

沖縄県那覇市

よりお送りしておりますクラ駅長です。
私鉄(と言うかJRも含めた全ての路線
を乗り潰すには、こんな所まで来ないと
ダメなワケでして…昔はなかった
「ゆいレール」がありますからね。

ただ、シーズンオフなのか飛行機がカナリ安いので、コスト的には
夜行バスで東京を往復するような感じです。…そんなに長く引っ張れない
とは思いますが、また順に報告しますので適当にお楽しみに

さて、富山地鉄立山駅に到着しました。
ココからいよいよ、立山黒部アルペンルートになります。

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周知の通りでしょうが簡単に述べると…
ココ立山から黒部ダムを経て長野県の
扇沢
まで、色んな種類の乗り物を乗り
継いで
通り抜ける観光コースです。

こっち側から言うと
ケーブルカー→高原バス→トロリーバス
→ロープウェイ→ケーブルカー→徒歩
トロリーバス→路線バス 
…っと。ぇ、全然分からん?

詳しくは適当に調べて頂ければいいのですが、上に挙げたうち赤い部分
乗り潰しの対象となります。

切符は現地でも買えますが、私は事前にネットで申し込んで予約して
おきました。名前と予約番号、身分証明証を示して窓口で引き換えます

…私のメールボックスは、今後の色んな乗り鉄に関するホテル、飛行機、
列車などの予約確認メール入り乱れておりますので、ドレがドレやら

クレジット支払いが済んでるのを忘れて、現金を出しそうになりましたが、
危ない所だ。

最初の立山ケーブルカーだけが時間指定。ソノ後はフリーになりますが、
着席を保証するモノではありません。…恐らく、大まかな客数を把握
したいのと、混雑するから適度に分散させる必要があるんでしょう。

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という事で、まずは立山ケーブルカーです、
コレで高低差約500mを一気に登りますが…
まー、やっぱり混んでますね

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他で見かけない特徴として、立山ケーブルは
客車の下に貨車を連結する事が多いという
点でしょうか?
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混んでたので下車後にしか撮れません
でしたが。元々は資材運搬のための設備
だったので、ソノ名残りなんだそうです。

小規模なモノは信貴山(奈良と大阪の府県境)
でも見た事がありますがコレだけ大きいのは
珍しい
んだそうで、貨車の先(さらに下)
にも運転席(に順ずるモノ)が付いています。

そんな感じで約7分で美女平に到着。
名前の由来は何なんでしょう?
ドコかに美女が居るのかしら?
中国人のオバチャンなら大量に見ますが。

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そして次は室堂までの高原バスに乗り換えです。このバスでは、高低差
約1,500m
を50分かけて登ります。…有名な「雪の壁」が見れる所ですね。
バスは乗り潰しの対象外ですが、ちょっと楽しみ。



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No.3025 乗り鉄日誌>その他の鉄道

大山ケーブル ③

2014/12/30(Tue)

仕事柄、よく会社に尋ね人のチラシなんかが来るのですが、先日も
「奥さんと子供が失踪した」という旨の手製のポスターが来ました。
…以下、その内容の箇条書き。

・パソコン製作であるものの、文法とか「てにをは」が全くイケてない
・連絡先の携帯番号とカタカナ書きの苗字はあるが、住所、失踪者の名前
 などが書いてない
ドコでどういう状況で失踪したのかの詳細が書いてない
 ・奥さんの事を終始「嫁」と表現している(正しくは「妻」だろう)。

…ソコハカとなく「DQN」な雰囲気が漂いますが、その「嫁」の特徴

金髪。
タバコを吸う。
声が大きい。

…んー、別にイイんですが、奈良辺りだと掃いて捨てるほど居るぞ。
あと追加の情報。

奥さんと子供(幼児)2人車ごと行方不明。
ご主人と3人の子供が心配している。
・車はフルエアロのミニバン&ぞろ目ナンバー

子供5人のうち2人を連れて失踪したのか(何番目かは不明)。
ああいう層の人は、他人には乱暴だけど「家族の絆」的なモノを何よりも
重視してソレなりに幸せに暮らしてるもんだというイメージが
ありましたが、中には例外も居るのかしら?

有力な情報を提供した人には、50万円~100万円という、きわめてアバウト
な謝礼金
が出るらしいです。…同情する気はありませんが、カネ目当てに
仕事中、気をつけて見てみようと思うクラ駅長です。

さて大山ケーブルです。こちらも前回の御岳ケーブルと同様、
特に登山とかする気もなく登っておりますが…

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先述の通り、ココは中間地点に駅がある珍しい構造の路線です。

ケーブルに中間駅がある場合、更にその半分…双方の起点から1/4の
位置
にあるケースもありますが(生駒山上とか箱根とか)、
このパターンは
初めて見ました

大山寺は、奈良の東大寺にも縁の深い良弁僧正が開いたお寺だそうな。
考えたら私は、奈良で毎日「神社仏閣は腹一杯」な生活をしてるので
他の地域のソレって殆ど知りません
全てが一段落したら、色々と回ってみるのも一興かも知れませんね。

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そんな感じで終点の阿夫利神社に到着です。
…スッキリ晴れてるワケではありませんが、
昨日よりマシでしょう。

さっきの石段にあったクイズから仕入れただけの知識ですが、
「阿夫利」は元々「雨降り」から来た名前のようです。
元々雨が多い山なのかも知れません。

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ココは神社も近いし、時間も少しぐらいなら余裕があるので、お参りして
行きましょう。…とは言ってもココは阿夫利神社の「下社」であり、
本宮はもっと山の上にあるようです。

日本三大獅子山の一つ?そんな「三大」があるとは知りませんでした。
獅子っても日本に野生のライオンが居るとは考えにくいので、
実際はイノシシだったりするのかも知れませんが。

…所で「三大猫山」ってないの?山中猫だらけで、ヨシヨシされまくり
社長と行ったらエラい事になりますが。

季節的に中途半端ですが、お御籤を引いてみたら…末吉と、コレまた
中途半端。

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「旅行…近い所特に吉」ですか。

…最近はもぅ、乗り潰しに関しては
近場は行き尽くしたので、回を追う毎に
遠くなってるのが現状ですが、
初心に帰って近場で忘れてるような
所を探すのがイイのかも知れませんね。

「恋愛…深入りするな」んー、そうねぇ。
「恋愛=社長との付き合い」なのですが。

確かに最近、色々と息切れのようなモノは感じます。
ブログのコメント「全部→自分が参加したモノ」間引いていくとか
「行くと却って疲れそう」なイベントに関しては休むとか、ソレなりに
対処しておりますので、ソコへ来てこの導きはいい方向性かもね。

…来年はもっと気楽に構えて行こうと思います。

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という事でお参りを済ませ、そろそろお昼
なのですが、午後は木村イベント
控えてますので、本格的な豆腐料理とか
頂いてるヒマもなく、茶店で簡単な
湯豆腐
でも。

ダシが永谷園っぽくて、ソレはソレで
美味でした。寒い時に暖かい料理
どんなモノでも有り難いです。


さあ、コレで関東のケーブルカーあと一箇所筑波山だけになりましたね。
…ココがまた、他のどの鉄道路線からも離れてるという厳しい条件ですが、
機会を見て乗りに行こうと思います。

来年のうちに、乗れる所(=災害不通区間を除く)は全部行けそうかなあ?
取り敢えずソレを目標にしておきましょう。



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No.2865 乗り鉄日誌>その他の鉄道