新・駅長日誌

焼き鳥チェーン店の「大吉」でよくありがちな事なのですが、あの店の
内装ってのは、建築廃材なんかをデザインの一部として使ってるケース
が多いですよね。…ソノ中には鉄道の枕木（と称するモノ）もあります。



それぞれに、こんな感じで説明書きが添えてあるワケなんですが…
コレってどの程度正確なんだろう？と気になりましたクラ駅長です。

ＪＲの本線級の路線で木の枕木って、今時殆どナイでしょ？古い時代に
取り替えられたモノが再利用されるケースは多々あると思うのですが、
路線名まで正確に伝えられるモノなんでしようか？

…枕木の産地なぞ、別に気にせず焼き鳥を食ってりゃイイ話ではあるの
ですが、気になり出したら止まらないもんですから。

さて東北新幹線です。東京から乗った「はやぶさ19号」のグランクラス
で、一路北海道を目指しております。



…ドリンクの２杯目はビールで。ＪＲの車内販売はモルツ多くない？
料理と一緒に配られた焼き菓子とパウンドケーキがありますので、
ソレと一緒に頂きましょうか。まだ許容範囲かと思われます。


そう言えば車内で提供されるドリンクは
グラスもマーク入りのオリジナルですよね。

毎度同じ感想ばかりで恐縮ですが、コレは
ドコかで売ってないモノなんでしょうか？
…鉄道居酒屋などである程度の個数を
揃えて、瓶ビールの時などに添えて出せば
ウケると思うのですが。

アレコレ考えてるうちに盛岡に到着しました。
…ぇ、目が虚ろだ？そりゃ仕方ナイです。
折角だからココで、名物となってしまった
例のアレでも見物しましょう。



鉄ヲタでなくても、ついつい見入ってしまう新幹線の分割併合…。
「はやぶさ」のグランクラス…10号車のすぐ前に「こまち」が繋がってる
編成になりますから、遠い距離を走らなくてもスグですね。
…東北新幹線の楽しみの１つです。
 


そんな感じで再び発車。そろそろ２食目の駅弁に行きましょう。

…やはりネタ的に面白いかと思い「北海道新幹線弁当」。
今回私は東京駅で買ってきましたが、札幌駅は弁彩亭の商品です。
調べてみた所、同じ容器を使った駅弁が複数存在するようですね。


…ちらし寿司部分に載ってる昆布が
北海道の陸地の形をしてました。
芸が細かいですね。

そして、こんな容器を渡された日には
「捨てて帰れ」という方が無理。
ホテルで洗って最終日まで持ち歩き
使い道の決まらぬまま自室に置いて
あります。

ぁ、コレと一緒に飲むビールに関しては、飲み放題に頼らず自分で
買ってきております。何となくソレが礼儀かなと。

快適なグランクラスの旅は、まだまだ続きますよ。

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…札幌駅で買い物をしようと、構内の
キオスクに入ったんですが、９月の初め
だというのにハロウィンの飾りつけが
してあるんですよ。

ソレはいいとして、棚に飾ってある黒い
モールが、北海道としう場所柄「ウニ」
に見えてしまいましたクラ駅長です。
と言うか黒いモールが商品として存在
する事に驚きですわ。


さて東北新幹線です。
いよいよグランクラスに乗りますが、
私の事です。後々そんなに頻繁には
利用しないと思われますので、色々と
しっかり見ておきましょう。

…従来の新幹線と違ってグランクラス
を先頭に。そしてグリーン車をソノ次に
配置した編成というのは正解だろうな。
通り抜けの煩わしさがナイのよね。



…まぁ新幹線とは思えんほどシートピッチ＆幅の広い空間ですが、
詰め込んで走らせる事が第一の東海道区間では無理なんでしょう。

私の席は６Ａ…北海道方向に向いて一番先頭の１人席を取りました。



２名掛けはこんな感じ。…今までに乗った無駄に豪華な座席の列車
と言えば、近鉄のしまかぜが最高級でしたが、空間の取り方としては
車体の広い新幹線のほうに軍配でしょう。

…開発者の一端である「RECARO」は、自動車の座席…殊にラリー用
などのレース仕様車の座席を製造してる会社だったと記憶してます。



一番前って事で、足元の空間はより広いんでしょうか？
脇にキャリーケースを置いてもカナリ余裕がありますね。

そしてコレが、シートの角度などを調整するスイッチ。
…そんなに倒さなくても充分に余裕があります。

グランクラスの最初となるE5系が登場してもぅ５年ですから、
カドの辺りが些か擦り切れてる。ちょっと使用感がありました。

…「グランクラス」という言葉が発表される前の書物を読んでると、
「一等車が復活するらしい」てな事が書かれてたりします。スゴいわ。



程なくして食事が配られます。和食を選んで、ファーストドリンクは
スパークリングと決めておりました。…青森のリンゴ酒のようです。

…ドリンクが飲み放題とは言いますが、節度を守って乱れないように
しないとカッコ悪いですよね。ソノ辺は注意して参ります。

しかし、あまりのシートピッチの広さに、テーブルが「前席の背中」にある
ヤツではナイ（肘掛けから出てくる）もんで、コレを広げると逆に窮屈な
印象を持ってしまいますね。

と、新幹線ってのは当然「最高速でぶっ飛ばす」もんで結構揺れます。
グラスを置く位置に注意しないとダメなようですよ。

そんな感じで切符を撮るのを忘れましたが、新函館北斗まで４時間
と少しでしょうか？…グランクラスの旅を楽しみたいと思います。

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私が使ってるデスクトップPCは、USBの挿入口がこのような位置（左図）
にあるのですが…



新しいカードリーダーを買ってきたら物理的に緩衝してしまい、外装の部分
を右図のように削る羽目になりましたクラ駅長です。
…そんな事まで予測できるかい！

さて新たな報告です。続いてはいよいよ北海道ですが、まずはソノ往路
として、新幹線を乗り継いで行く北海道…新函館北斗までの旅から紹介
して行きましょう。
勿論、今年の春に開業した北海道新幹線の乗り潰しも兼ねております。



…とは言え私は何時も奈良から、そしてＪＲは京都からと決まってます。
EXカードの導入で、東海道新幹線も比較的安く乗れるようになった
ので、東海道区間はもぅ毎度グリーン車にしてるのですが…



前日の台風10号による影響で、道内の交通機関が軒並みエラい事に
なってるというのを聞いておりましたので…私の４泊５日の行程のうち
ドコが行けてドコが無理なのかを調べ、無理な所をどう変えるか？
を考え、ソレに関するホテルやレンタカーの予約を入れたりヤメたり…

折角のグリーン車で（と言うか近鉄特急車内から）延々とそんな作業
をしておりました。…もぅ東京までアッと言う間です。

…メールの受信フォルダが「受け付けました」「キャンセルしました」
の自動送信メールだらけになりましたよ。

電話や窓口で人と直接遣り取りしない所が気楽で助かったと言うか
昔だったら、こんな場当たり的に予約を入れたり消したりすれば、
謝り倒す場面だった事でしょう（何件かはキャンセル対応が電話のみ
ってのがありましたが丁重に謝りました）。



ともあれ函館までの新幹線は正常に動いており、当日は函館に泊まる
だけですので、後日の諸問題は棚上げにして今の状況を楽しむ事に
集中しましょう。

…しかし東京駅からして「札幌には行けません、バスも満席です！」
と釘を刺されてますね。親切と言うかお節介と言うかなスクロールだな。

新函館北斗までは勿論、東北～北海道を直通する「はやぶさ」です。
前方に「こまち」を併結したスタイルも、見慣れたモノとなりました。



そして今回、東北から北海道への新幹線はグランクラスを取りました。

頻繁に利用する人から見れば今更なハナシですが、折角乗るんだから、
距離（と言うか乗車時間）が長い方がイイだろうという事で、函館開業
までネタを温存してたワケなんです。

…行先表示もLEDになり、駅が増えてもデータを入れ替えるだけで済む
ようになりましたね。昔みたいな幕だったら、全部取り替えたのか？
またはソレを見越して最初から入れてたのか？考えてしまう所です。
（「新函館北斗」という駅名に決まったのは開業直前だったかな？）

という事で、新幹線「はやぶさ19号」によるグランクラスの旅、いよいよ
スタートです。

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