新・駅長日誌

そんな感じで社員旅行です。…黄福柵原駅にある客車ホハフ2003の
ほぼ片面を塗り終え、犬釘打ちの班も概ね作業を終えました。

次はコレを気動車で牽引して引込線から出し、反対側に本線へ入れる
作業を見学しますクラ駅長です。



…今日は公開運転日ではナイので踏切は作動せず、スタッフの方が
直接警戒に当たります。…しかし地元の方は慣れてるんでしょうね。
「あー、またやってるよ。」みたいな寛容さで待ってるイメージかな？

しかし引込線は微妙にカーブしてるので、連結器の角度が合わず
（客車側の振れ幅が少ないのか？）なかなか上手く行きません。



片上鉄道保存会の皆さんの試行錯誤が始まり、アレコレと専門用語
が飛び交ってるワケなんですが、コノ人たちはホントにボランティア
なのか？…ほぼ本職の方にしか見えなくなってきました。

結果的に手ブレーキを緩めて我々も含めた人力で客車を数メートル
前に押し出し、踏切上の直線区間で連結。…無事に成功しました。
何かのドキュメンタリー番組を見てるような感動がありましたよ。



列車全体を分岐器の手前まで後退させ、またポイントを手動で切り
替えて本線側に入れ替えます。

…珍ドコ編成が古めかしくて面白いので、画質を落としてみましょう。
そのまま昔の軽便鉄道の雰囲気ですがな。郷土史とかに載ってそう。

そして木村鉄道で犬釘を打った部分に、無事に客車が載りました。
塗装も時間切れな部分以外は、イイ感じに仕上がってると思います。

そう…結局の所、犬釘は全員に回りましたが塗装に関しては班毎に
ドコかが出来ませんでした。まぁ時間切れなのは仕方ナイでしょう。



帰りはレアな試運転の重連気動車で、吉ヶ原駅まで連れて帰って頂き
ました。…サボはもぅ「やりたい放題」な気がします。

疲れた社長がおかぴーさんに膝枕状態になってましたが、コレが至近
距離に居た私への当て付けである可能性も考えられるワケでして…
何か寄越せとは言いませんが「ラッキーでしたね」と言っておきます。



…公開運転日を前にして実際の作業を手伝って改めて思いましたが、
片上鉄道保存会って本当にスゴい集団です。近かったら頻繁に参加
したい所ですが、私には（距離的に）北条鉄道が精一杯かな。

午前中、社長を含む班が塗ったホハフ3002もキレイに仕上がってます。

応援プロジェクトの美咲さんに教えて頂きましたが、先日この車両で
地元の高校を卒業する子たちの祝賀会をやったそうな。だから車内
に紅白の幕が張られてるんですって。

…そして後日、テレビドラマ（詳細未発表）のロケでも使うという事で、
登場が楽しみでもありますね。

※→次回に続く

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