新・駅長日誌

…岐阜県内の（廃）駅ノートを２箇所描いて、その日は名古屋市内に
泊まり、翌日は湯の山温泉までの観光列車「つどい」に乗ってきました
クラ駅長です。



以前に伊勢で走ってて、社員旅行でも乗ったアレがリニューアルして
今は車内に足湯のある別の仕様に再改造されてるんですよ。

…やはり近鉄沿線に住んでると各駅に宣伝ポスターがありますから、
ずっと気になっておりました。詳細は後日です。

さて小松島ステーションパークですが、続いてココの建物と展示車両を
詳しく見ていく事にしましょう。



本物の小松島駅は私が子供の頃に廃止されたので、ココに来たのは
初めてであり、ネットで画像を検索しても構内やホームの様子しか出て
来ないので、駅舎がどんな感じだったか分からないんです。

…看板なんかは本物の感じがしますね。割としっかりした梁で屋根が
構成され、ベンチやら改札のラッチを模した柵などが再現されてました。



保存機関車はC12 280号機です。

…やはり雨ざらしなので些か傷んでますが、調べてみると特に四国
とは縁がナイようで、ＳＬの保存運動が盛んだった頃にドコかから
譲り受けて、この近くの図書館の敷地に置かれていたモノのようです。


客車が１両連結されており、形式番号
などはナイですがオハフ50型でしょう。

…こちらは私の世代だと高校生の頃
まで各地で走ってたので「保存する
には新しい」イメージです。

…こんな塗装は見た事ありませんが、
調べたら最初はオリジナルの赤色で、
何故かピンクだった時期もあるらしい。

で公園を外れて廃線跡に入る所に、現役路線時代の付近の路線図
を併記した地図がありました。

コレを見る限り、今いる公園の敷地
は元の機関区などがあった所で、
小松島駅の奥は客車区などの側線
なんですね。

…船着場に隣接してた小松島港駅は
手前で分岐してるから、出入りには
スイッチバックを要します。

てっきり小松島駅の奥が小松島港駅
だったと勘違いしてましたわ。

…そりゃ１つの閉塞区間にならないのは当たり前ですわな。



中田駅から始まってココまでの廃線跡は、大部分が遊歩道として
残されているようです。

…途中には信号機などがオブジェ的に残され、コレだけでも充分に
何回かのネタに出来そうなんですが、今回はもっと気になるモノが
ありますので、ココでカテゴリーを切り替えて続ける事にします。

※→次回に続く

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