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新・駅長日誌

内容は下らないですが、
とにかく毎日更新します。

国境のトンネル

2012/03/31(Sat)

突然ですが、この日誌の更新が終わったら(日付変更直後)、
また新たな行路で旅に出る事になったクラ駅長です。

大体さぁ、土日の夜行バスを金曜に予約しようってのが間違いですよね。
この旅行シーズンに空いてるワケありません。
(座席数が少ない事が、夜行バスの唯一の欠点だと私は思う)。
だから今回は、まず岐阜県のある駅まで「タクシーもどき」で走ります
176キロ?全然余裕じゃん。

…それにしても、タカオ 先輩はいつ、お土産を取りに来るんでしょう?
冷凍してるから保存は大丈夫ですが、早くしないと食っちゃいますよー
部下の岡本君。もし見てたら、そのように伝えて下さい。

20120331a.JPG
さて、北陸本線ツアーの続きです。

まずは敦賀駅で最初の乗り継ぎ。
ココを越えると、気分的にも「北陸だなあ」
って実感が湧きますよね。

…「よね?」って、
同意してくれる人は何人居るんだ?

敦賀0742---金沢1003 普通232M
金ツル521系×2両



521系は敦賀を境に、使う編成グループが違うようです。

敦賀を出た列車は、程なくして北陸トンネルを抜けます。
かつて、日本の鉄道史上で最大級のトンネル火災事故が起きた
場所でもありますね。…事故そのものは痛ましいハナシですが、
それ以来、色んな基準が改善されて現在に至ってるワケですよ。

20120331b.JPG20120331c.JPG











そして雪景色!
日本って国は南北に長いし、太平洋側と日本海側でも極端に気候が違う
季節がありますから、ホントに不思議な感じがします。
乗り鉄の楽しさは、こんな所にもあると思うんですよね。

停まった駅のホームには、雪国定番「手押し式除雪機」がありました。
一台幾らするんでしょう?
各駅に、上下線一台ずつ置くとすると、結構な予算がかかりそう。

20120331e.JPG20120331d.JPG












福井で6分停車。乗客が大きく入れ替わる感じですね。
って2両しか繋いでないワケですが。

私はホームに出てお茶を買ったり写真を撮ったり…。
長距離列車は、この辺も楽しみの一つすね。…「往路」に限ってだけど。

あ、日付変わったな。では行ってきます。

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No.1861 駅長制服&乗り鉄日誌

北陸へ…

2012/03/30(Fri)

…ここ最近、連続して色んな場面で「何がしたいのかよく分からん人」
に絡まれて、ちょっと溜息の出る状況が続いてたクラ駅長です。
(※特定に誰という事でなく、複数で続いたもんで。)
いや、あくまで私から見て「何がしたいのか?」なだけで、当人さんたちに
悪意はないのでしょうが…疲れます。

そんな日々の憂さ晴らしにと、昨日は久し振りにヒトカラに行きました。
藤山一郎からAKB48まで、節操なく60曲ちょっと…自己最長の5時間半
やりましたよ。ちなみに600円でした。価格破壊バンザイ!

さて、今日から新たな乗り鉄行路の記録です。
「この機会に関西から一泊以内で行ける主要路線は全部乗っとけシリーズ」
の一環として、今回は北陸本線の旅となりました。

20120330a.JPG
事前に時刻表を捏ね繰り回して
色々考えたのですが…
当日以内に往復するのが
結構ギリギリ
んですよ。

結果…関西圏内で最も始発の早い
高槻駅からのスタートとなりました。

もう慣れた所なのでカットしますが…


20120330b.JPG20120330c.JPG











まだまだ「冬」が居座ってる感じの湖北、
米原駅からスタートします。

東日本制服「合服…春秋用」なので寒かったぞ。失敗?
米原0650---敦賀0737 普通127M 金ツル521系×2両

20120330d.JPG
余呉湖の雪景色

まだまだ文化圏的には「関西」ですが
北陸本線に相応しい風景ですね。

…ってか、この先どうなのさ?
今回はダイヤに余裕がないから
一箇所でも遅れたら帰れないんです。
大丈夫のなか?


20120330e.JPG
…コレは有名な新疋田駅にありました。
(しつこく何枚も!)

まぁ居るんでしょうねぇ。
私は「撮り」は専門ではないので
この感覚は分からん。

時としてダイヤすら乱してしまう、
迷惑な鉄活動はやめましょう。



ってか撮るんなら駅から歩いて、ループの近くまで行けよ
その方がアングルも自由だし、いい絵が撮れますよ。横着すな。

…そんなこんなで冬の北陸本線の旅、適当にスタートです。

No.1860 駅長制服&乗り鉄日誌

日常雑記&意外な落とし穴

2012/03/29(Thu)

…私が生まれ育ったのは、奈良盆地のほぼ中央にある小さな田舎町。

基本的に気候は温暖で、大きな災害とも無縁な地域であり、
弥生時代から脈々と受け継がれる水田歴史ある古寺や町並み
大阪や京都から遠すぎず近すぎずの生活環境…。

そういうのは大好きなんですが…住んでる人間が嫌いなんですよ。

テレビしか娯楽のない情報弱者とか、今だに「ヤンキーがカッコいい」
思ってる層とか、自己中心的で詮索好きの年寄りとか
ウチの(元)妻(厳密には近隣の他の町の出身だけど似たようなもん)も、
若いくせに上記の三つが見事に当て嵌まる田舎者でした。

…私とは合わなくて当然と言うかなぁ…。
都会人の合理性とクールさに憧れてるクラ駅長です。

さて、前振り(一応は昨日の続き)とは全く関係のないハナシですが、

20120329b.JPGまずはコレ。

先日の「女川復幸祭」の会場で
買ってきたステッカーをタクシーもどき
に貼ってみました。
…乗り鉄の連続で放置されており、
天気も悪かったので…汚れ放題だった
のを、やっと洗車出来ましたので。

日に300キロ程度走る場合もあります
からね。少しはPRになるでしょうか?

20120329a.JPG次は「駅長制帽のリニューアル」です。

元々コレは「助役 帽」を改造したニセモノ
なのですが、従来のやつ(ページ最上部)
は単なるリボンを金色に塗装しただけの
ラインだったのを、よく行く手芸屋さん
(よく行くんです!私のようなオッサンが)
で、丁度イイ素材を見つけましたので…
取り替えたら、よりリアルになりました。

4月7日の名古屋行きから使用します。

…更にハナシは飛びますが先日、18きっぷの初日で東京へ行こうとした
時の事…。いつもの駅からJRに乗り換えるワケなんですが。

20120329c.JPG
窓口が閉まってるんです
(係員不在状態なの)よ。


いや、早朝とか深夜なら分かるけど
何この微妙な時間帯…。

青春18きっぷは御存知の通り
自動改札を通せませんから、
毎朝一番に乗車証明を受ける必要が
あるのですが…

私と、もう1人の利用者さんとで「え?え?どうしましょう…」とかやってる
うちに、一本乗り遅れたじゃない!

20120329d.JPG
たまたま別の用事(清算機のトラブル)
で通りかかった駅員さんを捉まえて
捺印して貰いましたが、今後もこの時間帯
から乗る場合が多いので注意が要ります
ね。大きい方の改札へ回るとか、
無視して通って、車内で車掌さんに頼む
とか…。




20120329f.JPG20120329e.JPG











…乗り遅れたら行路が狂いますから、
車内に落ち着いたら、早速スジの引き直し

…実は、こう言うのも「楽しみの一つ」だったりするワケですけどね。
(大筋で支障のない程度の遅れ方に限りますが…)

衣裳の一部…小道具の積もりでポケットに刺してた「木村鉄道ボールペン」
を、実用の筆記具として使うハメになるとは思わなかった…。

さて、「18きっぷ」はあと2日分(未定の分が)残ってますが、どうするかな?

No.1859 駅長制服&乗り鉄日誌